Ich fahre selbst Motorrad und es ist schwer, die Gefühle, die ich beim Fahren empfinde, in Worte zu fassen. Noch schwieriger ist es, diese in Zahlen und Code zu übersetzen und es jedem zu ermöglichen, die gleichen Emotionen am Controller zu empfinden.
Und wenn es um Motorräder geht, müssen wir eine zusätzliche Ebene der Komplexität berücksichtigen: Ihre Fahrphysik ist komplexer zu simulieren als die von Autos, da das Verhalten von Motorrädern eng mit der Interaktion mit dem Fahrer, mit seinem Gewicht und seinen Bewegungen verbunden ist.
Es war nicht leicht, aber mit RIDE 5 ist es uns gelungen, das Erlebnis des Motorradfahrens auf eine noch nie zuvor dagewesene Weise abzubilden, und das nicht nur visuell. Dies ist das Ergebnis einer langen Arbeit, die mit dem ersten RIDE aus dem Jahr 2015 begann. Seitdem hat sich die Spielphysik ständig weiterentwickelt und ist insbesondere seit dem Umstieg auf die Unreal Engine immer realistischer geworden.
In RIDE 5 haben wir zum Beispiel ein spezielles mathematisches Modell namens Pacejka verfeinert und weiterentwickelt, um die Reifenhaftung optimal zu simulieren. Die korrekte Berechnung ihrer Physik mag heutzutage selbstverständlich erscheinen, aber in einem Spiel wie RIDE 5, das auf maximalen Realismus abzielt, muss man auch berechnen, wie sie sich abnutzen und verformen, was von der Temperatur des Asphalts und vom Fahrstil abhängt. Dies hängt natürlich auch mit dem Wetter zusammen, das in RIDE 5 dynamisch ist und insbesondere bei Endurance-Rennen einen Boxenstopp für einen Reifenwechsel erforderlich machen kann.
In RIDE 5 wird keine Variable dem Zufall überlassen und eine korrekte Simulation der Fahrdynamik ermöglicht ein realistisches Verhalten der Motorräder, unabhängig davon, ob es sich um neue oder historische Fahrzeuge handelt. Um dies zu erreichen, haben wir das Federungssystem verändert und die Kettenzugsimulation, die Motorbremse und das Getriebe überarbeitet. Danach haben wir an den Bremsen gearbeitet, die stark, aber modulierbar sein müssen, damit die Spieler das Gefühl haben, die Kontrolle über ihr Motorrad zu haben. Wir haben auch die Elektronik weiterentwickelt, die jetzt TCS, Rutschkontrolle, Anti-Wheelie, ABS und Kurven-ABS umfasst, wie bei den aktuellsten echten Motorrädern. Schließlich haben wir im Vergleich zu RIDE 4 die Berechnung der aerodynamischen Klappen verbessert, die bei Sportmotorrädern immer häufiger zu finden sind.
Das Fahren einer BMW M 1000 RR aus dem Jahr 2023 oder einer klassischen MV Agusta bringt nicht nur Unterschiede in der Leistung mit sich: Das Fahrverhalten ändert sich ebenso wie die Geschwindigkeit, mit der ein Motorrad im Vergleich zum anderen in die Kurve geht. Und da die Zweiräder der Vergangenheit nicht so einfach zu handhaben sind, haben wir beschlossen, die Aktivierung der Elektronik auch bei historischen Motorrädern zuzulassen. Diese Entscheidung ist ausschließlich als Spielhilfe zu verstehen, und Puristen können sie deaktivieren, um den Nervenkitzel dieser temperamentvollen Bestien zu erleben, die viel Feingefühl erfordern.
Ein weiterer wichtiger Punkt ist das Geräusch der Motoren: Früher haben wir es auf dem Prüfstand aufgenommen, aber auf diese Weise haben wir auch die Reibung der Reifen auf den Walzen aufgezeichnet, welche als Hintergrundgeräusch zu hören war. Heutzutage mieten wir eine Rennstrecke, platzieren Mikrofone in der Nähe des Auspuffs und des Motors der Motorräder und nehmen alles auf, um einen Ton zu erhalten, der auch positionsabhängig ist, so dass man in der Helmansicht den Auspuff von der Seite hört, an der er sich befindet. Die Erfassung der Audiodaten ist jedoch nur die halbe Arbeit: Sie müssen anschließend verarbeitet und interpoliert werden, um sie mit der Spielphysik zu verknüpfen und Ergebnisse zu erzielen, die mit dem übereinstimmen, was die Spieler tatsächlich auf der Strecke tun.
Bei Milestone sind wir Ingenieure und Fahrer, denn wir „bauen“ die Motorräder, bringen sie auf die virtuelle Rennstrecke und stimmen sie ab, bis wir die gewünschten Ergebnisse erzielen. Wir entwickeln digitale Motorräder, die die gleichen Emotionen vermitteln wie ihre realen Gegenstücke, und RIDE 5 ist das greifbare Ergebnis unserer Leidenschaft und unseres Engagements. Es kombiniert den Nervenkitzel des Fahrens auf einem echten Motorrad mit der Zugänglichkeit eines Videospiels. Wir sind stolz darauf, Motorradfans ein einzigartiges und immersives Erlebnis zu bieten, das sie dem echten Gefühl des Motorradfahrens so nahe wie möglich bringt.
